Harga Honda Beat POP eSP Pada kesempatan ini Kami akan mengulaskan dan merangkumkan kepada Anda seputar spesifikasi dan harga Honda Beat POP eSP saat ini.

Harga Honda Beat POP eSP, Spesifikasi dan Harga Honda Beat POP eSP, Kabar Harga Honda Beat POP eSP, Berita Harga Honda Beat POP eSP, Harga Honda Beat POP eSP Terkini, Harga Honda Beat POP eSP Terbaru di Indonesia, Review Spesifikasi dan Harga Honda Beat POP eSP, Info Terbaru Harga Honda Beat POP eSP

Beat Pop eSP adalah sebuah motor matic terbaru yang di keluarkan oleh vendor motor yang tidak asing lagi di telinga kita, siapa lagi kalo bukan Honda. Beat Pop eSP ini hadir dengan tampilan yang sangat stylish dan berkarakter pop sehingga Anda lebih nyaman dan aman dalam mengendarainya .

Di lihat dari segi bodynya Beat pop eSP ini lebih ramping dari Beat generasi sebelumnya dan juga sudah di lengkapi dengan sebuah suspensi depan type teleskopik dan suspensi belakang lengan ayun peredam kejut tunggal, sehingga Beat Pop eSP terlihat sangat lucu.

Loading...

Spesifikasi dan Harga Honda Beat Pop eSP Terbaru

Tipe All New Honda BeAT eSP POP CW All New Honda BeAT POP eSP CBS All New Honda BeAT POP eSP CBS ISS
Harga Rp. 13.850.000,- Rp. 14.150.000,- Rp. 14.650.000,-
  • Dimensi
Panjang X Lebar X Tinggi 1.867 x 678 x 1.074 mm 1.867 x 678 x 1.074 mm 1.867 x 678 x 1.074 mm
Jarak Sumbu Roda 1.256 mm 1.256 mm 1.256 mm
Jarak terendah ke tanah 140 mm 140 mm 140 mm
Berat kosong 94 kg 95 kg 95 kg
Kapasitas tangki bahan bakar 3,7 liter 3,7 liter 3,7 liter
  • Rangka
Rangka Tulang punggung Tulang punggung Tulang punggung
Tipe suspensi depan Teleskopik Teleskopik Teleskopik
Tipe suspensi belakang Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal
Ukuran Ban Depan 80/90 – 14 M/C 40P 80/90 – 14 M/C 40P 80/90 – 14 M/C 40P
Ukuran Ban Belakang 90/90 – 14 M/C 46P 90/90 – 14 M/C 46P 90/90 – 14 M/C 46P
Rem Depan Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal – sistem pengereman CBS Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal – sistem pengereman CBS ISS
Rem Belakang Tromol Tromol – sistem pengereman CBS Tromol – sistem pengereman CBS ISS
  • Mesin
Mesin 4-langkah, SOHC dengan pendinginan udara, eSP 4-langkah, SOHC dengan pendinginan udara, eSP 4-langkah, SOHC dengan pendinginan udara, eSP
Kelas 110 110 110
Volume Langkah 108,2 cm3 108,2 cm3 108,2 cm3
Diameter X Langkah 50 x 55,1 mm 50 x 55,1 mm 50 x 55,1 mm
Perbandingan Kompresi 9,5 : 1 9,5 : 1 9,5 : 1
Daya Maksimum 6.38 kW (8.68 PS) / 7.500 rpm 6.38 kW (8.68 PS) / 7.500 rpm 6.38 kW (8.68 PS) / 7.500 rpm
Torsi Maksimum 9,01 Nm (0,92 kgf.m) / 6.500 rpm 9,01 Nm (0,92 kgf.m) / 6.500 rpm 9,01 Nm (0,92 kgf.m) / 6.500 rpm
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin 0,7 liter pada penggantian periodik 0,7 liter pada penggantian periodik 0,7 liter pada penggantian periodik
Tipe Kopling Otomatis, sentrifugal, tipe kering Otomatis, sentrifugal, tipe kering Otomatis, sentrifugal, tipe kering
Tipe Transmsi Otomatis, V-Matic Otomatis, V-Matic Otomatis, V-Matic
Pola Pengoperan Gigi
Tipe Starter ACG Starter, pedal & elekterik ACG Starter, pedal & elekterik ACG Starter, pedal & elekterik
  • Kelistrikan
Tipe Battery Battery 12V-3Ah, tipe MF Battery 12V-3Ah, tipe MF Battery 12V-5Ah, tipe MF
Busi NGK MR9C-9N / Denso V27EPR-N9 NGK MR9C-9N / Denso V27EPR-N9 NGK MR9C-9N / Denso V27EPR-N9
Pengapian Full Transisterized, Baterai Full Transisterized, Baterai Full Transisterized, Baterai